Великая Китайская Стена. Jinshanling

Небольшой отчет по отреставрированному в январе 2018 участку Великой Китайской Стены Jinshanling

Я чуть больше года назад уже был в Пекине, но так сложилось, что оказался там еще раз в этом январе. И в качестве зарядки-прогулки для очистки головы от бытовой-рабочей рутины, решил посетить стену еще раз. На этот раз был выбран участок Jinshanling, находящийся еще дальше — в 150 километрах от Пекина. Если формально, то это нарушение правил безвизового транзита. Однако для меня это уже стало традицией. С июня до октября 2017 участок был закрыт, поэтому можно смело сказать, что я стал одним из первых первых [тысяч] посетителей, побывавших там после недавнего открытия.

Полуразрушенная башня с окошками
Полуразрушенная башня с окошками
Одно из двух мест, где можно немного отойти от самой стены «вбок»
Одно из двух мест, где можно немного отойти от самой стены «вбок»
Читать далее «Великая Китайская Стена. Jinshanling»

Запад США в несезон: в одиночку на машине

Отчет по зимнему путешествию по Западному побережью США в январе 2017 года.

Примерный план маршрута:

12 января – перелет Мельбурн-ЛА. Машина времени. Беру машину с утра после прилета. Погулять по ЛА чуток, там сфоткать Голливуд, аллею славы. Ближе к вечеру выезжать, ночевать где-нибудь в пригородах на выезде из города.
13 января – перегон к Гранд Каньону (800 км, 8 часов по гуглу), по пути Отман, Кингсман, кусочек пути 66. Наверное, пытаться успеть к закату в ГК в тот же день глупо (хз, как джетлаг из Австралии пройдет, да и вообще долгий перегон), поэтому просто дорога-доездинг, ночь в районе Флагстаффа
14 января – до рассвета доехать до смотровой точки Гранд Каньона, посмотреть рассвет (7 утра). Там какой-нибудь трек наверное есть, прогуляться, потом ехать по смотровым точкам, Grandview, Desert View, Lipan point. Думаю, 7 часов на все это дело хватит, к закату доехать до Подковы (217 км, 2 часа), там посмотреть закат и ночь
15 января – с утра Антелоп каньон (верхний, если я правильно понял), долина Монументов, переезд к Брайс, ночь там же где-нибудь.
16 января – Осмотр Брайс, переезд с осмотрами Брайс-Zion – Valley of Fire – Hoover Dam (3 часа). Оттуда ехать сколько едется к Долине Смерти (всего 2.5 часа) с надеждой на следующий день посмотреть рассвет на Забриски-поинт. Ночь на подъездах к Долине.
17 января – Долина, Забриски-поинт, Badwater и прочие достопримечательности там. Вечером переезд к Алабама Хиллс (2 часа), там закат и выдвигаться к Секвойям.
18 – Доезд к Секвойям, если погода хорошая, то туда. Вечером переезд поближе к Йосемити
19 – Погода в Йосемити, если гуд, то Йосемити. Вроде как там даже дня будет много (долину посмотреть, чуть прогуляться), поэтому вечером ехать сколько едется до СФ (всего 3 часа)
20 – доездинг до СФ, СФ.
21 – СФ, дневка
22 – СФ, дневка
23 – Выезд из СФ, Devil’s Slide Trail, Redwood Grove Loop Trail, Монтерей, 17-мильная дорога. Ночь где-нибудь в тех краях. Возможно переезд до Pinnacles, там Bear Gulch Cave, High Peaks.
24 – Едем дальше, Биг Сур, виды, дневной перегон до Сан-Диего
25 – Сан-Диего, дневка
26 – Перегон в ЛА, сдать машину (вторая половина дня).

Исходные данные: запад США как часть кругосветки, январь 2017, две недели. Прокатная машина, минимальный бюджет без излишеств.

Основной приоритет – национальные парки и основные туристические изюминки Запада: Grand Canyon, Antelope, Death Valley, Yosemite, секвойи ну и все такое. Камера – исцарапанный телефон, поэтому просьба не кидать камнями, сам все знаю Запад США в несезон: в одиночку на машине (январь 2017)
Традиционная гуглокарта, включающая в себя отмеченные точки, планируемый маршрут и реальный GPS трек (к сожалению, первый день забыл записать, поэтому начало от Barstow, по сути) https://drive.google.com/open?id=1r5ZZq … sp=sharing

Читать далее «Запад США в несезон: в одиночку на машине»

Транссибирские заметки или начало кругосветки

Я всегда мечтал проехать Трассиб на поезде, одним куском, чтобы полностью погрузиться в поездную жизнь. Однако, отпуск на это тратить, конечно же, не хотелось. Поэтому когда я начал всерьез готовиться к кругосветке и увольнению, вопрос “что сделать первым” был очевидным – садиться в поезд. Хоть мне и хотелось проехать “полностью”, я посчитал, что между отправлением из Москвы в 13:20 и из Нижнего вечером того же дня в 20:17 я не много потеряю. По причине магического ценообразования РЖД, дешевле оказалось купить все-таки билет “Москва-Владивосток”. Но я почитал форумы и вооружился распечаткой официального ответа от РЖД, гласившей, что посадка возможна на любой станции, не обязательно начальной.

И вот все приготовления позади, за спиной большой рюкзак, впереди маленький рюкзак и в руках несколько книжек, которые я планирую оставить в поезде. Прощание с родными – и поехали.

Читать далее «Транссибирские заметки или начало кругосветки»